示界品牌4月销量仅26辆

发布日期：2026-05-18 08:48 点击次数：161

示界品牌4月销量仅26辆

近日，懂车帝最新披露的销量数据显示，神龙汽车旗下“示界”（HEDMOS）2026年4月销量仅为26辆，排名第107位。这已是该品牌连续第三个月月销量低于40辆。

需要说明的是，示界虽然名称中带有“界”字，但与鸿蒙智行的“五界”体系并无任何关联。该品牌是神龙汽车于2025年3月发布的全新自主新能源品牌，是合资品牌转型新能源的一种积极尝试，首款车型示界06于同年5月上市，定位为紧凑型纯电SUV。

从年度走势来看，示界06自发布以来，仅4个月份销量达到三位数。2025年11月曾触达732辆的阶段性高点，12月回落至494辆；进入2026年后急剧下行：1月163辆、2月12辆、3月33辆，4月进一步降至26辆。

示界的惨淡表现，只是神龙汽车乃至整个法系车在华困境的一个缩影。

公开资料显示，神龙汽车成立于1992年5月，由东风汽车集团与法国PSA集团（现Stellantis集团）各持股50%共同组建，作为中国最早的合资车企之一，神龙汽车出产的富康轿车成为一代“国民神车”。2015年，神龙汽车年销量达到71.1万辆的历史峰值，此后便进入连续十年的下行通道。2025年，神龙汽车全年销量仅剩5.15万辆，市场份额萎缩至0.2%。今年4月，神龙旗下三大品牌——雪铁龙（1414辆）、标致（781辆）、示界（26辆）合计月销量仅2221辆。

从更大的行业背景看，欧美成人乱码一区二区三区合资品牌整体正面临市场份额被蚕食的困境。乘联分会最新数据显示，今年4月，主流合资品牌零售销量仅28万辆，同比下降37%，环比下降33%，市场占有率已降至20%。德系、日系、美系、韩系份额全线收缩，其中德系降至13.3%，日系降至10.9%，美系降至4.5%。

面对困局，中外股东仍在寻求破局之道。3月2日，东风汽车董事长、党委书记杨青与斯泰兰蒂斯集团副董事长罗伯特·标致举行座谈交流。双方围绕深化战略合作、推动神龙汽车高质量发展等议题深入交换意见，一致表示将保持密切沟通，深化战略协同，共同推动神龙汽车再创辉煌。

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